黄杰敏的博客

昨晚夜深，学校网络传来了一条比寒风更刺骨的沉重消息：外语系大一女生在龙洞广工大门口下车时不幸惨遭两辆公交车夹击死亡（9月份才入学，下个月就过18岁生日）。今天学校发了全校通报的邮件，召开安全大会，各大新闻媒体也登出该消息，很多同学知道后十分痛惜。39路，终点站就是我们学校，06年入学的时候公交场才只有39一路车，3年多了，一直给外出的同学提供方便。现在发生这样的悲剧，很多人都不敢相信。作为师长的我们，也只能跟帖留下祝福，愿师妹走好，愿天堂没有39路！

新浪网：http://news.sina.com.cn/s/2009-11-19/020819077045.shtml
金羊网：http://news.ycwb.com/2009-11/19/content_2334612.htm

其实，痛惜的原因更多在于：这本不该发生！或者说只要一些“外生变量”的改变，它就完全可以避免。作为大四过来人，谈谈这几年来的感受：

(1)龙洞这个地区交通太混乱了。出事地点工大门口的红绿灯是不久前才建好的，但是依然有很多车无视它的存在；至于广金迎福路跟龙洞直路的那个十字路口（高速桥前）至今还是没有建立红绿灯，附近有好几个高校数万名在校大学生，还有一个本地的小学，交通部门的解释是：流量不足！

(2)龙洞这个地区的路太牛逼了。从39路的起点，也就是我们学校，到出事地点，也就是广工，这3年来可以毫不夸张的说一句，每天市政都在修路（这次的悲剧也是市政修路间接引起的），那些路本来好好的，今天来一个工程队，好样的，挖了半边道，说要铺地下煤管，填好路，ok，走人。明天又来了一个工程队再挖那条路，说要铺地下光纤，后天又一群人在挖金似的...就连我们上课，教授也拿它作为案例。每天都是创造GDP的繁荣景象，相信中国今年保8绝对没问题！难道地区政府不能做做科学规划吗？还是路下真有金子？说到底是部门间的利益博弈罢了。

(3)除了路的问题，还有人和车的问题。广州一汽、二汽的公交司机都是牛哄哄的，我这3年来，在车上不知道见闻了多少司机跟乘客对骂，司机爆粗口，司机飙车的了。新闻中的经理说，那位28路的司机还曾获得过“星级司机”殊荣？为啥还能拦腰直撞一辆正在停车落客的39路？而且还是在斑马线上完成的？虽说那辆39路有违规停车之嫌，但是你市政修路为啥不弄一个临时区？既然乘客都聚集在这个斑马线上候车，作为39路司机是没有不停的道理的。

(4)对于公交车公司，超载已是必然的事实。广州这个城市也很好的响应全球变暖的趋势，在这几年的夏天室外路上的气温直达40°高温，有好几次跟同学无奈挤进了39路的车尾座，酷热高温+超载+破车不好使，一卡一卡的，座位下的引擎好像要爆炸似的咆哮着，一次坐在我旁边的女生被脚低下的烟雾吓得颤抖。总体感觉来说，夏天坐公交就是玩命。

太多太多了...

一个正值花季的18岁女生，怀着大学梦想进入校园，却倒在了斑马线上。愿逝者安息，生者思考。

11月20日update:

今天跟同学再次路过这里，广工大在斑马线派出一个交通维持小组，不知道能坚持多久。讽刺的是，在我们眼前，一辆白色轿车飞速闯红灯而过，而此时，新安装的捕捉摄像头闪出耀眼的镁光灯，路过的外地人也许并不知道，换来这一闪的代价是一条年轻的生命。